摩登家庭

背靠苹果还吃不饱饭富士康打算赚特斯拉的钱了_我的网站

怪物岛

A | “除结婚酒、丧事以外的都属于无事酒，一律禁止滥办”“结婚酒需提前10天到社区居委会进行书面申报”“丧事可以在事中或事后5个工作日内到社区居委会报备”“如有不听劝阻滥办酒席的将由公安机关、市场监管局、消防等多家部门联合执法，所造成的后果由举办人和承办人自行承担”……　　近日，重庆市南川区东城街道北郊社区居委会下发的一则《通知》引起舆论关注。该《通知》表示，做出上述规定的目的是“为了进一步遏制滥办宴席的不良风气”。富士康老板郭台铭，也直接坐上了自家造的车，可以说是排面十足了。　　南川区文明办一位工作人员对媒体表示，区内婚丧宴需要填申请报备表，诸如升学宴、乔迁宴等宴席属于无事酒，“目前的政策是一律不准办”。　　有的当地居民对此表示赞同，“在外打工一年省下来的钱，一个腊月、一个正月酒席钱支出就花光了”“风气极其不正，大家被迫不停摆酒收钱”。如果再加上去年发布的豪华轿车 Model E 和电动大巴 Model T 的话，短短一年时间之内，富士康其实已经涵盖了各种车型，直接给大家整出了五款新车了。也难怪郭台铭凡尔赛到：体验自家电车, 已经是我每年最期待的生日活动之一。

B | 但也有居民表示，社区将满月酒、老人寿宴等宴请也一律禁办并不妥当。只不过说实话，一看富士康这些车的名字， Model 这 Model 那的，一股碰瓷 “ 特斯拉 ” 的味道是相当地冲。　　4月9日，南川区文明办发布情况说明称，该区启动了滥办宴席专项治理工作，个别街道社区在工作执行过程中对政策理解存在偏差，存在工作方式“简单化”“一刀切”等问题，已指导相关街道社区立即停止不当做法。所以猜测，富士康或许和某些公司一样，就是想蹭个风口，然后随便弄出几辆原型车，再时不时放出即将量产的消息，拉高一波股价，然后套现走人。　　红星新闻记者注意到，今年4月起，南川区多个社区都发布了类似整治滥办宴席的通知，内容也几乎类似。　　南川区南城街道南园路社区工作人员称，社区也发布了类似的通知，从4月1日起开始执行。该工作人员表示，结婚办酒要提前报备且仅限于初婚，丧事可以在事后5天内到社区报备。

C | 但在查了一些资料之后，才发现格局着实小了那么一点，因为人家富士康不是简单的想 “ 蹭 ” 特斯拉。

D | “如果请客范围在8桌之内，且不收礼金的话，则算是家宴，不在范围内。

E | 在前几天的科技日上，富士康董事长就表示说，他们其实想在电动车领域继续干老本行。

F | 像那种（办宴席）大张旗鼓，还要打个横幅，而且明确收取礼金的话，就肯定不行。也就是给电车们组装代工，并且还很希望未来能给特斯拉代工。

G | ”　　此外，东城街道鼓楼坝社区工作人员也表示，社区发布了整治滥办宴席的通知，“除了婚宴和丧事的宴席，其他都叫无事宴，但在家里面，亲戚聚在一起，小范围内的家宴或聚会则又是另外一回事。然而问题也来了，都说隔行如隔山，你富士康一个以组装手机出名的代工厂，人家车企凭啥找你合作啊？就连马斯克在接受《德国商报》采访时，都说过类似嘲讽的话：“ 相比于手机与智能手表，汽车非常复杂。

H | ”　　对此事，红星新闻记者咨询了南川区委宣传部。一名工作人员称，该部门在2020年就已经发布过类似通知，该地一直提倡除了红白喜事之外，其他宴席一律最好不办。　　该如何移风易俗　　婚丧嫁娶、节庆祭祀是老百姓日常生活的重要组成部分。你不能去找富士康这样的供应商说，给我造辆车吧。

I | ”只不过，和马斯克看衰富士康代工电车不同。富士康创始人郭台铭，则双手插兜 “ 装 ” 起了高手，说到：汽车不过就是四个轮子的 iPhone ，我们既然能造 iPhone ，为啥就不能造电动车？所以这些年富士康整出的这么多车，名字啥的其实并不很重要，重要的是要秀肌肉。这才好告诉全世界的车企们：我，富士康，有能力造电车，电车代工模式可行！赶紧麻溜来和我合作吧！而在马斯克和郭台铭各执一词的情况下，差评君也查了一些资料，准备和大伙们聊一聊富士康代工造车的那些事。这些日常生活该怎么过，各地有各地的风俗。这些风俗有些已经传承多年，根深蒂固不易变革；有些是新兴的时尚，流风所向势难逆转。首先第一个问题肯定是，像是特斯拉这类的车厂会自建工厂，蔚来、理想则会找江淮、力帆这些传统车企代工。一纸公文就想快速改变传统的生活方式，并不容易做到。在老师傅林立的车圈儿，是谁给了富士康这么一个电子厂勇气，敢于入局的呢？大伙们可能不知道的是，富士康并不是这两年看到电车火了，才临时决定去掺和一脚的愣头青。富士康开始布局汽车行业的时间，甚至比国内不少造车新势力还早。　　风俗并非不可移易，但是如何移易，却很有技巧。在 17 年前的 2005 年，他们就收购了安泰电业，安泰电业是中国台湾四大汽车线束制造商之一，福特、大众等汽车公司都是它的客户。在这方面，古人曾经留下过许多经验和教训。周初，太公和周公分封于齐鲁两地。在车机电子器件、屏幕、面板等方面，富士康自己就能造，还给特斯拉、奔驰、宝马等车企当过供应商，属于是传统艺能了。它还投资过小鹏这样的新势力、宁德时代这样电池巨头。甚至在芯片上，富士康还入股了马来西亚的 DNeX 芯片厂。确实是没啥造车经验，但是架不住朋友多不是？所以说，富士康在车圈一直在广撒网。周公之子伯禽到了鲁地之后，“变其礼，革其俗”，强力推行周礼，足足推行了三年才有所成效。

J | 布局早是一回事儿，但差评君觉得，富士康入局造车还有一个重要原因是：比起传统的燃油车，电车的制造生产流程相对简单。因为一台燃油车的零部件大约高达 3 万件，但电动车只需要燃油车的三分之一左右。其中新能源汽车最核心的三电系统，也就是电池、电机、电控三大系统，市场上出现了不少的供应商和集成品。所以，富士康也像其他车企一样，觉得自己又行了，甚至还推出了自家的造车平台 MIH。而太公到了齐地之后，“因其俗、简其礼，通工商之业，便鱼盐之利”，五月而政成。

K | 周公知道以后感叹说，姜太公治理齐国，“平易近人，人必归之”，可以想见以后齐国要强盛于鲁。

L | 历史证明了周公的预言，在齐鲁两国共同的历史中，齐国政治开放灵活，齐强鲁弱的局面伴随始终。　　可见，移易风俗的方式方法必须简便易行、因势利导，其作用结果必然是“平易近人，人必归之”。　　（图源网络中国小康网综合中国新闻周刊、红星新闻、光明日报）。

M | 它可以帮你包办车身结构、电子架构、电池和动力总成这些不好设计的东西，让造车的工作变成套娃。客户们想要推出一款新车，只需要关注车机、外观等等底盘以上的东西就行了。他们还把这玩意儿称作是电动车界的 Android。给苹果代工，却准备做电车界的安卓，多少有些黑色幽默了。另外差评君觉得富士康造车，还是有不少的阻力在的。

N | 其中一个最重要的，除了这个 MIH 平台，看起来似乎有些说法之外（当然具体好不好用，咱也还不知道），并没有看到其他核心技术。

o | 今天手机代工业务上利润低、容易被替代等等的问题，未来也可能会再来一波历史重现。这事啊，看看苹果的代工厂们就知道了。因为缺乏核心技术，苹果拿捏起他们和玩泥巴一样。曾为苹果提供镜头的欧菲光，在被甩之后净利润直接就降了 93% ，还有不少原果链公司被分手之后，直走向了破产。就算是富士康，去年的手机代工业务净利润也是负的，反观苹果呢，净利润足足有 25.8%，谁是打工人，不用我多说了吧。所以啊，富士康这么着急地想开展造车业务，其实和它的经营现状多少也相关。身为苹果的最大代工厂，虽然名头响亮，营收也是稳中向好，但却不咋赚钱。今年上半年，因为疫情、智能手机销量下跌等等原因，富士康的手机代工业务，甚至还是属于亏损的状况，净亏损达到了两千多万美元。但富士康又多少有点苹果依赖症， 50% 左右的营收和苹果代工业务相关，可以说公司的命运和苹果绑在了一起。而苹果对供应链的态度大家懂的都懂，活脱脱的一个渣男。为了保证供应链的安全，会不断拉备胎进群和现任互相内卷。其中的代工备胎立讯精密，就从富士康手中抢走了不少单子。为了治疗苹果依赖症，拓展新业务肯定迫在眉睫。况且人家立讯精密，都和奇瑞合作进军造车界了。早早就布局汽车工业的富士康宣布造车，也合情合理吧。而在未来，富士康的目标是到 2025 年左右，能拿到 5% 的市场份额，营收目标大概在 300 亿元。这个手机和电脑市场里的代工霸主，到底能不能在电动车领域开出新花，不得而知。