笑看风云

机器人会自己想办法干活 未来机器人足球队将踢赢人类足球_我的网站

A |     

[ 新车官图] 日前，丰田发布了新款世极的官图，新车的外观和内饰并没有变化，新款车型标配了可调“亮”的隐私车窗，乘客可以在透明、半透明和不透明三种透明度之间选择。    滨江区正在建设人工智能产业创新发展第一区 制图 高薇国自机器人的立柱式人形机器人 记者江玥摄2025年11月，滨江区企业浙江国自机器人技术股份有限公司，在临安区大园路2799号建了一个“机器人生产基地”。前不久，基地“长”出了一款立柱式人形机器人。

B | 当然，这一新功能也让新款世极的起售价提高了200万日元（约合9.85万元人民币），达到了2700万日元（约合132.96万元人民币）。该车为限量发售，仅在部分日本经销商处接受预订，且主要面向现有世纪轿车的车主。昨天，我们在车间见识了这台机器人的厉害。这是一台近一人高的机器人，没有“脚”，不过有一个轮式底盘，立柱顶端伸出两只机械臂，能精准对准纸箱。

C |

丰田设计可调光车窗的初衷是为后排乘客提供更好的隐私保护，阻挡外界视线的同时又不牺牲柔和的自然光。货物有点歪时，机器没有停摆，而是通过微小的往复运动调正了角度。在不透明模式下，车内氛围让人联想到日式房间。

D | 扎根滨江区14年，国自的机器人已销往全球20多个国家和地区。

E | 据悉，丰田通过在车辆两侧的两层透明夹层玻璃之间夹入一层特殊薄膜实现了这一功能。不过全景天窗并未采用同样的设计，而是继续使用传统的电动遮阳帘。7月31日，滨江区委六届十次全会举行，提出“全力建设人工智能产业创新发展第一区”的目标。

F |

毕竟，世极定位品牌旗舰，主打奢华市场，车辆重点在于后排座舱。不仅有电动伸缩踏板、宽幅开启的后车门、辅助把手、氛围灯、可伸缩小桌板、抗菌表面、衣帽钩，甚至还有鞋拔子架。目前，滨江区已集聚上百家高端软件与人工智能产业规上企业，形成从AI芯片、算法模型到行业应用的完整产业链。“滨江区很早就在布局人工智能产业，为机器人企业提供了很好的产业土壤。

G | 后排座椅配有可伸缩的靠背和脚踏板，可完全放平，非常适合在会议间隙小憩一会儿。后排乘客还拥有自己的控制面板和独立娱乐系统，配有个人显示屏，全部与18扬声器的高级音响系统相连。”在杭叉国自智能高级副总裁王文斐看来，“随着机器人技术的发展，2050年，机器人足球队将踢赢人类足球队。”做机器人不能只顾“酷不酷”王文斐是辽宁辽河油田子弟，父亲在油田上班。

H |

动力方面，新车搭载3.5L V6插电式混合动力系统，综合功率412马力（303千瓦），动力通过E-Four Advanced四驱系统传递至四个车轮，而电池可支持纯电续航69公里（43英里）。

I | WLTC工况综合油耗14.2L/100km。

J | “钻井、布井、采油，我小时候都见过。丰田已正式确认将推出由Gazoo Racing部门进行性能升级的GR世极SUV车型。

K | （文/ 李娜）

L | 后来，他离开研究所，选择自己创业，做家用监控机器人，能移动、能看护、能识人。“那时候的想法很简单，就是想结合我之前做图像识别的经验，让机器人在家里转，帮人看家、识别老人小孩。

M | ”他说，功能其实和现在市面上的家用机器人差不多。

N | 现实泼了他一盆冷水：大家觉得，“我装个摄像头不就行了，要什么机器人”。这次教训，让他觉得：“做机器人，不能只盯着技术酷不酷，得看能不能落地。”不想做“只是好看”的机器人2019年，王文斐加入国自机器人，但他没有从早年熟悉的巡检业务做起，而是重新组建了物流业务线，撑起了国自的第二成长曲线。

o | 同一时间，大洋彼岸的波士顿动力Atlas机器人火了，能后空翻、液压驱动，像科幻片里的战士。“当时，国内做个人形机器人要200万元，动作还很僵硬，和人家差太远了。”但王文斐也知道，“方向是对的，只是离落地还远。

p | ”为什么不做更像人的机器人？“双足搬重物，重心难找，协调难度极高，现阶段没必要给自己加难度。”他算了一笔账：工业场景里，轮式底盘技术成熟，成本可控，把攻坚重心放在“双手操作”上，比硬做双足更落地。

q | 国自机器人锚定了杭州产业结构中的关键一环：场景落地。

r | “我们的目标，就是要做搬箱子搬得最好的机器人。

s | ”王文斐说，“我们不太想做只是好看的机器人，我们更关注产品能不能在产线上真正跑起来。

t | ”机器人会自己想办法干活国自的车间里，仓管员在后台发出指令：“把B区空箱送到打包线。”立柱式人形机器人就“听懂”了，算法自行安排路线，转身滑过去。王文斐说，机器人已经实现了“你告诉它要做什么，它自己想办法完成”。

u | 以前是技术人员写程序，现在是教它干活。它干得多了，还能在线升级，越用越像熟练工。目前，国自的具身智能机器人已经进入海辰储能、小米汽车、三一重工、紫光集团的产线，还跟着国内企业去了泰国，以及北美多个国家和地区。海辰储能在美国的工厂，占地4.45万平方米，用的是国自提供的全场景一体化柔性生产物流方案。前移式叉车机器人载重1.2吨，举升高度达7米，库位对接精度±10毫米，相当于在7米高空把叉齿精准插进一张CD盒大小的托盘孔里。美国F公司是全球最大的运动服饰电商之一，经销耐克、阿迪达斯等品牌。国自两度携手F公司，打造了全球首个全自动化仓储超大型仓库。拣选效率提升50%，库容提升50%，人力投入减少约40%，订单错误率降到0.01%。2024年二期上线后，恰逢“黑五”促销高峰，整仓单日发货量15万件。王文斐算过账：光伏车间以前几十个人推着“花篮”跑工序，一台机器人换一个人，一年半就能回本，人力省下50%到70%。2025年7月，国自正式并入杭叉体系，组建“杭叉国自智能”作为集团智能物流核心载体。“这是制造底盘和算法大脑的拼图。”王文斐说，杭叉的优势在于：近七十年叉车制造的供应链、覆盖全球的售后渠道、年产万套产能的基地；国自的优势在于：GRACE调度系统（单场景可调度超2000台设备）、七千余台移动机器人的落地经验。比如，X1系列轮式物流人形机器人，底盘用的是杭叉成熟的差速轮、全向轮平台，上肢和大脑用的是国自的机械臂与具身智能算法。机器人真的能踢赢人类吗？今年，国家人工智能应用中试基地（具身智能）落地滨江区，聚集18家企业、18家单位，联动链主企业串联产业链创新资源，正在加速推动智能机器人产品实现产业化落地。

v | 这也是全国唯一面向具身智能领域的国家级应用中试基地。

w | 如何建设人工智能产业创新发展第一区？滨江区委六届十次全会也给出了答案：建强用好国家人工智能应用中试基地，做大做强视觉智能、集成电路、具身智能等人工智能核心产业。同时，进一步打通技术研发、中试放大、产业落地关键通道。“我们好几个关键项目，都是滨江区给的。”王文斐说，这几年，国自已经在工厂物流等场景中开展二次开发试点，承接了区域具身智能场景验证、叉车机器人中试迭代等落地项目。在他看来，具身智能还在找场景的阶段，别急着算细账，容得下试错，产业才长得出来。

x | 2050年，机器人足球队真的能踢赢人类足球队吗？“以前觉得远，现在看，够得着。”王文斐说。

y | 数读滨江区委六届十次全会报告（人工智能）具身智能等4个集群入选国家高新区新赛道培育名单上半年，人工智能核心产业营收476.4亿元全力建设人工智能产业创新发展第一区。

z |

Current article:http://weg9.shaihanhuangwoshang.cyou/dkt7/20260826/73958.html

Published on:16:57:39